Ang mga pangunahing kaalaman sa pag-charge ng EV

Pagdating sa pagpapabuti ng mga EV charging station, kung gaano kahusay ang mga ito ay nakakakuha ng karamihan ng atensyon.Ang isang istasyon ay maaaring magkaroon ng pinakamapangit na stall na posible, ngunit kung ito ay gumagana, iyon ang pinakamahalaga.Ang iba pang mga salik sa kaginhawahan at kaginhawahan, tulad ng mga pull-thru stall, access sa mga banyo at pagkain/inom, at shade canopies ay malapit nang dumating.Ngunit, may isang kadahilanan na hindi ko masyadong naisip hanggang sa makita ko ang video na ito sa YouTube: arkitektura.At, sa pamamagitan ng arkitektura, hindi ako nagsasalita tungkol sa mga bagay tulad ng software at pagsingil ng hardware.Literal na pinag-uusapan ko ang built environment.

Sa kasalukuyan, ang arkitektura ng mga istasyon ng pagsingil ng EV ay karaniwang pangit.Madalas itong matatagpuan sa mga lugar tulad ng gitna ng paradahan ng Walmart, o kahit sa likod.Madalas silang walang lilim, at hindi maganda ang hitsura nila (maliban sa mga charger mismo. Ang cabinet at iba pang kagamitang elektrikal ay madalas na nakatago sa likod ng isang pangit na sheet-metal na dingding, o iniiwan lang sa bukas. .

Kung ikukumpara sa mga istasyon ng gas, ang mga istasyon ng pagsingil ng EV ay karaniwang hindi nilinis.Ang mga gasolinahan at hintuan ng trak ay umuunlad at nakikipagkumpitensya sa merkado sa loob ng halos isang siglo, at ang mga ito ay produkto ng maraming mga aral na natutunan.Gusto ng mga tao ang lilim at proteksyon mula sa ulan at niyebe.Gusto nila ng hindi bababa sa ilang nakakaengganyang landscaping malapit sa kalye.Dapat ay mayroon ding madaling ma-access na mga amenities at ang pangkalahatang kapaligiran ay dapat pakiramdam na ligtas.

16A Portable Electric Vehicle Charger Type2 na may Schuko Plug