Ang Kinabukasan ng Mga Sasakyang De-kuryente

Bagama't maaaring hindi mukhang maraming mga de-koryenteng sasakyan sa kalsada sa US ngayon—kabuuang humigit-kumulang 1.75 milyong EV ang naibenta sa US sa pagitan ng 2010 at Disyembre 2020—ang bilang na iyon ay tinatayang tataas sa malapit na hinaharap.Ang Brattle Group, isang economic consulting firm na nakabase sa Boston, ay tinatantya na sa pagitan ng 10 milyon at 35 milyong de-kuryenteng sasakyan ay nasa kalsada sa 2030. Tinatantya ng Energy Star ang 19 milyong plug-in na EV sa parehong yugto ng panahon.Bagama't malaki ang pagkakaiba-iba ng mga pagtatantya, ang napagkasunduan nilang lahat ay ang mga benta ng EV ay tataas sa susunod na dekada.

Isang bagong aspeto sa talakayan tungkol sa paglaki ng mga de-koryenteng sasakyan na maaaring hindi isinasaalang-alang ng mga nakaraang pagtatantya ay ang Gobernador ng California na si Gavin Newsom ay pumirma ng isang executive order noong Setyembre 2020 na nagbabawal sa pagbebenta ng mga bagong gas-reliant na sasakyan sa estado noong 2035. ang mga sasakyan na binili bago ang 2035 ay maaaring patuloy na pagmamay-ari at pagpapatakbo at ang mga ginamit na sasakyan ay hindi aalisin sa merkado, ngunit ang pagbabawal ng mga bagong combustion na sasakyan mula sa merkado sa isa sa pinakamalaking estado ng US ay magkakaroon ng matinding epekto sa bansa, lalo na sa mga estado sa hangganan ng California.

Katulad nito, ang pagtaas ng pampublikong pagsingil ng EV sa mga komersyal na ari-arian ay tumaas.Ang US Office of Energy Efficiency and Renewable Energy ay naglabas ng ulat noong Pebrero 2021 na nagsasaad na ang bilang ng mga EV charging outlet na na-install sa buong bansa ay tumaas mula 245 lamang noong 2009 hanggang 20,000 noong 2019, na karamihan sa mga iyon ay mga Level 2 charging station.

16A 32A 20ft SAE J1772 at IEC 62196-2 Charging Box