Mga de-kuryenteng sasakyan

Nilalayon ng Nevada Climate Initiative at ng gobyerno ng US na magkaroon ng zero emissions pagdating ng 2050, ngunit tinatantya ng Nevada Department of Environmental Protection na hindi maabot ng Nevada ang mga layuning iyon kung ang mga lokal at estadong pamahalaan ay hindi gagawa ng mas malalaking hakbang.

Inihanay ng Clark County ang mga layunin nito sa klima sa Kasunduan sa Paris, isang internasyonal na kasunduan sa pagitan ng 195 na bansa para labanan ang pagbabago ng klima sa buong mundo, noong 2015. Sa ilalim ng kasunduan, plano ng US na maabot ang 26% hanggang 28% na pagbabawas ng emisyon mula 2005 na antas pagsapit ng 2025.

Ayon sa inisyatiba ng klima ng All-In Clark County, dapat na layunin ng county na bawasan ang mga emisyon ng 30% hanggang 35% mula sa baseline nito sa 2019 pagsapit ng 2030 upang tumugma sa bilis ng pagbabawas na nilalayon ng estado na makamit.

Si Lung-Wen Antony Chen, isang associate professor sa UNLV's Urban Air Quality Laboratory, ay nakakuha ng ilang pananaw sa kung ano ang maaaring maging hitsura ng isang nakuryenteng hinaharap para sa Southern Nevada sa mga unang buwan ng pandemya.

Ang pananaliksik na ginawa niya sa panahon ng pandemya na pagsasara ng negosyo noong 2020 ay nagpakita ng 49% na pagbawas ng nitrogen dioxide sa hangin mula kalagitnaan ng Marso hanggang sa katapusan ng Abril 2020 sa Las Vegas Valley dahil mas kaunting mga sasakyan ang nasa kalsada.Nabawasan din ang carbon monoxide at particulate matter.

"Iyan ang nangyari noong kakaunti lang ang mga sasakyan namin sa kalsada, ngunit ito ay magiging katulad na sitwasyon kung lahat ng sasakyan ay lumipat sa mga de-kuryenteng sasakyan," sabi ni Chen.

Ang Nevada Division of Environmental Protection ay nag-ulat ng 16% na pagbaba ng emisyon mula 2019 hanggang 2020.

16A 32A 20ft SAE J1772 at IEC 62196-2 Charging Box