Kotseng dekuryente

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay nababawasan ang polusyon sa hangin ng Las Vegas, ngunit ang pagsingil sa imprastraktura ay limitado pa rin at ang mga driver sa buong estado ay hindi gumagamit ng teknolohiya nang sapat na mabilis upang maabot ang mga layunin sa paglabas.

Kunin si Will Gibbs, isang Uber driver na nanunumpa sa kanyang electric 2022 Kia EV6 GT-Line at nagsasabing madalas niyang nakikita ang kanyang sarili na naghihintay sa linya para sa isang charger.

"Kailangan ko ito araw-araw, kaya ito ay nagiging isang tunay na problema," sabi ni Gibbs, na nagcha-charge ng kanyang sasakyan sa Las Vegas South Premium Outlets sa Warm Springs Road at Las Vegas Boulevard.

Gayunpaman, aniya, ang mga benepisyo ng kanyang de-kuryenteng sasakyan ay mas malaki kaysa sa anumang mga abala.At hindi lang siya ang nagpapakuryente.

Ang Alliance for Automotive Innovation, isang trade association at lobbying group, ay nag-ulat ng 41,441 electric vehicle sales sa Nevada mula 2011 hanggang Agosto 2023. Ngunit ang taunang benta ay tumaas noong 2022 sa 12,384 at inaasahang lalago.Bukod pa rito, ang California ay nagkaroon ng 1.5 milyong benta ng de-kuryenteng sasakyan mula 2011 hanggang 2023 — ang ilan sa mga ito ay maaaring bahagi ng 48,000 tao na lumipat sa Nevada noong nakaraang taon, ayon sa US Census Bureau.

Nangangahulugan iyon na ang imprastraktura sa pagsingil ay kailangang patuloy na umunlad.

Ang Nevada ay mayroong 1,895 pampublikong electric vehicle charger sa 562 na lokasyon, ayon sa US Department of Energy's Alternative Fuels Data Center, Mas mataas iyon mula sa 1,663 charger sa 478 na lokasyon noong 2022 at 1,162 na charger sa 298 na lokasyon noong 2021.

16A 32A 20ft SAE J1772 at IEC 62196-2 Charging Box