Mga Istasyon ng Pagcha-charge ng Electric Car bilang Isang Pagkakataon sa Negosyo

Ang katanyagan ng mga electronic car charging station ay tumataas habang ang paggamit ng electric vehicle (EV) ay patuloy na lumalaki sa mabilis na bilis sa buong bansa.Ang pag-akyat ng layo mula sa mga sasakyan na may panloob na combustion engine (ICE) ay nag-iwan sa maraming mga negosyante na isinasaalang-alang ang hinaharap, nagtataka kung paano nila magagamit ang mga istasyon ng pagsingil ng electric car bilang isang pagkakataon sa negosyo upang makabuo ng passive income.

Maraming mga driver na hindi epektibong ma-charge ang kanilang EV sa bahay dahil sa mabagal na bilis ng pag-charge o nakalimutan nilang i-power up.Karamihan sa mga driver na naniningil sa kanilang tirahan ay gumagamit ng Level 1 na charger, na siyang pamantayan sa pagbili ng EV.Ang mga solusyon sa Level 2 na aftermarket, tulad ng mga iniaalok ng EV Charge, ay nagpapagana ng 8x na mas mabilis kaysa sa mga Level 1 na charger.
Ang pangako ng mabilis na pag-charge na mga solusyon sa abot-kayang presyo ay nakakaakit para sa maraming mga driver, gayunpaman mayroong isang matamis na lugar para sa mga negosyo na mahanap sa pagitan ng pagbibigay ng EV charging na mabilis, ngunit abot-kaya kumpara sa pag-aalok ng mabagal, hindi maginhawang pagsingil na hindi mahahanap ng mga driver ang halaga. Sa kaibahan sa mga standard-issue system o Level 2 aftermarket charger, ang mga Level 3 na charger ay napakataas ng gastos para sa maraming lider ng negosyo na naghahanap ng mga electric car charging station bilang isang pagkakataon sa negosyo, dahil ang mga ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 10 beses kaysa sa Level 2 na mga charger.

Karaniwang nagsusumikap ang mga driver ng EV na magpaandar sa pinakamababang posibleng punto ng presyo sa mga pinakakumbinyenteng lugar, katulad ng mga driver ng mga sasakyang may internal combustion engine na naghahanap ng pinakamurang, pinaka maginhawang opsyon para sa paglalagay ng gasolina.Ang isang babala para sa mga driver ng EV ay ayaw nilang ma-tether sa Level 1 na pagsingil — masyadong mabagal ito para umangkop sa kanilang mga pangangailangan.

Ayon sa isang survey na isinagawa noong 2020 ng E Source, ang data science firm, karamihan sa mga sumasagot na may-ari ng EV na mayroon nang Level 2 aftermarket charger sa bahay at nagbabayad ng humigit-kumulang 75 cents kada oras sa mga gastusin sa mga utility ay handang magbayad ng hanggang $3 kada oras para sa mga solusyon sa pampublikong pagsingil.Para sa mga negosyo na naglalayong sakupin ang isang pagkakataon sa passive income, adding Ang mga level 2 na charger ay nagbibigay ng abot-kayang opsyon na siguradong makakaakit ng mga driver.

Level 2 Electric Car Charging Mga Istasyon bilang isang Oportunidad sa Negosyo

Karamihan sa mga driver na nasa labas at malapit ay hindi lubos na umasa sa pagsingil sa bahay para ma-power ang kanilang EV, kaya tumitingin sila sa top off habang namimili, tumatakbo o papunta sa kanilang lugar ng trabaho.Bilang resulta, ang Level 2 na pagsingil ay sapat na para sa karamihan sa kanila na mag-top-off habang ang iyong negosyo ay nagbibigay ng kaginhawahan na maaaring maghikayat sa kanila na gumugol ng mas maraming oras at/o pera sa iyo.
220V 32A 11KW Home Wall Mounted EV Car Charger Station