EV Charging Mode
Ano ang EV Charging Mode?
Ang pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan ay isang bagong karga para sa mababang boltahe na mga electrical installation na maaaring magdulot ng ilang hamon.Ang mga partikular na kinakailangan para sa kaligtasan at disenyo ay ibinibigay sa IEC 60364 Low-voltage electrical installation - Bahagi 7-722: Mga kinakailangan para sa mga espesyal na instalasyon o lokasyon - Mga supply para sa mga de-koryenteng sasakyan.
Binabanggit ng page na ito ang EV Charging Modes na kinabibilangan ng EV charging Mode 1, Mode 2, Mode 3 at EV charging Mode 4. Inilalarawan ng page ang feature na matalinong pagkakaiba sa pagitan ng EV charging modes.
Inilalarawan ng charging mode ang protocol sa pagitan ng EV at charging station na ginagamit para sa komunikasyong pangkaligtasan.Mayroong dalawang pangunahing pamamaraan viz.AC charging at DC charging.Ang mga istasyon ng pagsingil ng EV ay magagamit upang magbigay ng serbisyo sa pagsingil sa mga gumagamit ng mga EV (Mga Sasakyang Elektrikal.)
EV charging mode 1 (<3.5KW)
●Application: Socket ng sambahayan at extension cord.
●Ang mode na ito ay tumutukoy sa pag-charge mula sa karaniwang saksakan ng kuryente na may simpleng extension cord nang walang anumang mga hakbang sa kaligtasan.
●Sa mode 1, nakakonekta ang sasakyan sa power grid sa pamamagitan ng mga karaniwang socket outlet (na may std. current na 10A) na available na in-residence na lugar.
●Upang magamit ang mode na ito, ang pag-install ng kuryente ay dapat sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan at dapat ay mayroong earthing system.Ang circuit breaker ay dapat na magagamit upang maprotektahan laban sa labis na karga at proteksyon sa pagtagas ng lupa.Ang mga socket ay dapat may mga shutter upang maiwasan ang aksidenteng pagdikit.
●Ito ay ipinagbawal sa maraming bansa.
EV charging mode 2 (<11KW)
●Application: Domestic socket at cable na may proteksyon na device.
●Sa mode na ito, nakakonekta ang sasakyan sa pangunahing kapangyarihan sa pamamagitan ng mga saksakan ng saksakan ng sambahayan.
●Maaaring gawin ang recharging gamit ang single phase o three phase network na may naka-install na earthing.
●Ginagamit ang proteksiyon na aparato sa cable.
●Ang mode 2 na ito ay mahal dahil sa mahigpit na mga detalye ng cable.
●Ang cable sa EV charging mode 2 ay maaaring magbigay ng in-cable RCD, over current protection, over temperature protection at protective earth detection.
●Dahil sa mga feature sa itaas, ihahatid lang ang kuryente sa sasakyan kung natugunan ng EVSE ang ilang kundisyon.
●May bisa ang Protective Earth
●Walang umiiral na kundisyon ng error tulad ng over current at over temperature atbp.
●Ang sasakyan ay nakasaksak, maaari itong matukoy sa pamamagitan ng linya ng data ng piloto.
●Ang sasakyan ay humiling ng kapangyarihan, maaari itong matukoy sa pamamagitan ng linya ng data ng piloto.
●Mode 2 charging connection ng EV sa AC supply network ay hindi lalampas sa 32A at hindi lalampas sa 250 V AC single phase o 480 V AC.
EV charging mode 3 (3.5KW ~22KW)
●Application: Tukoy na socket sa isang nakalaang circuit.
●Sa mode na ito, direktang konektado ang sasakyan sa electrical network gamit ang partikular na socket at plug.
●Available din ang control at protection function.
●Ang mode na ito ay nakakatugon sa mga naaangkop na pamantayan na ginagamit upang ayusin ang mga electrical installation.
●Dahil pinapayagan ng mode 3 na ito ang pag-load ng load, maaari ding gamitin ang mga gamit sa bahay habang sinisingil ang sasakyan.
EV charging mode 4 (22KW~50KW AC, 22KW~350KW DC)
●Application: Direktang kasalukuyang koneksyon para sa mabilis na pagsingil.
●Sa mode na ito, nakakonekta ang EV sa pangunahing power grid sa pamamagitan ng external charger.
●Ang mga function ng kontrol at proteksyon ay magagamit sa pag-install.
●Ang mode 4 na ito ay gumagamit ng wired sa DC charging station na maaaring magamit sa mga pampublikong lugar o sa bahay.
Oras ng post: Dis-15-2022
