EV Charging Connector
Kailangan mong malaman kung ano ang iba't ibang uri ng EV connector
Kung gusto mong singilin ang iyong de-koryenteng sasakyan sa bahay, sa trabaho o sa isang pampublikong istasyon, isang bagay ang mahalaga: ang outlet ng charging station ay kailangang tumugma sa outlet ng iyong sasakyan.Mas tiyak, ang cable na nagkokonekta sa charging station sa iyong sasakyan ay kailangang may tamang plug sa magkabilang dulo.Mayroong halos 10 uri ng EV connector sa mundo.Paano ko malalaman kung aling connector sa aking EV ang ginagamit?Sa pangkalahatan, ang bawat EV ay may parehong AC charging port at DC charging port.Magsimula tayo sa AC.
| Lugar | USA | Europa | Tsina | Hapon | Tesla | CHAOJI |
| AC |  |  |  |  |  | |
| Uri 1 | Type 2 Mennekes | GB/T | Uri 1 | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CCS Combo 1 | CCS Combo2 | GB/T | CHAdeMO | TPC | CHAOJI |
Mayroong 4 na uri ng mga konektor ng AC:
1.Type 1 connector, isa itong single-phase plug at standard para sa mga EV mula sa North America at Asia (Japan at South Korea).Binibigyang-daan ka nitong i-charge ang iyong sasakyan sa bilis na hanggang 7.4 kW, depende sa lakas ng pag-charge ng iyong sasakyan at kakayahan sa grid.
2. Type 2 connector, ito ay pangunahing ginagamit sa Europa.Ang connector na ito ay may single-phase o triple-phase plug dahil mayroon itong tatlong karagdagang wire upang hayaang dumaloy ang kasalukuyang.Kaya natural, mas mabilis nilang ma-charge ang iyong sasakyan.Sa bahay, ang pinakamataas na charging power rate ay 22 kW, habang ang mga pampublikong charging station ay maaaring magkaroon ng charging power na hanggang 43 kW, depende muli sa charging power ng iyong sasakyan at grid capability.
3.GB/T connector, ginagamit lang ito sa China.Ang pamantayan ay GB/T 20234-2.Binibigyang-daan nito ang mode 2 (250 V) o mode 3 (440 V) na single-phase AC na pagsingil sa hanggang 8 o 27.7 kW.Sa pangkalahatan, ang mga bilis ng pag-charge ay nililimitahan din ng nakasakay na charger ng sasakyan, na karaniwang mas mababa sa 10 kW.
4. Ang TPC (Tesla Proprietary Connector) ay nalalapat lamang sa Tesla.
Mayroong 6 na uri ng mga konektor ng AC:
1. Ang CCS Combo 1, Ang Combined Charging System (CCS) ay isang pamantayan para sa pag-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan.Maaari itong gumamit ng mga konektor ng Combo 1 upang magbigay ng kapangyarihan sa hanggang 350 kilowatts.Ang CCS Combo 1 ay extension ng IEC 62196 Type 1 connectors, na may dalawang karagdagang direct current (DC) contact para payagan ang high-power DC na mabilis na pagsingil.Pangunahing ginagamit ito sa Hilagang Amerika.
2. CCS Combo 2, ito ay extension ng IEC 62196 Type 2 connectors.Ang pagganap nito ay katulad ng CCS Combo 1. Kabilang sa mga manufacturer ng sasakyan na sumusuporta sa CCS ang BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA, atbp.
3.Ang GB/T 20234.3 DC fast charging system ay nagbibigay-daan para sa mabilis na pagsingil sa hanggang 250 kW, ito ay ginagamit lamang sa China.
4.CHAdeMO, ang mabilis na sistema ng pag-charge na ito ay binuo sa Japan, at nagbibigay-daan para sa napakataas na kapasidad ng pag-charge pati na rin ng bidirectional charging.Sa kasalukuyan, ang mga Asian car manufacturer (Nissan, Mitsubishi, atbp.) ay nangunguna sa pag-aalok ng mga electric car na tugma sa isang CHAdeMO plug.Pinapayagan nitong mag-charge ng hanggang 62.5 kW.
5. Ang TPC (Tesla Proprietary Connector) ay nalalapat lamang sa Tesla.Ang AC at DC ay gumagamit ng parehong connector.
6. Ang CHAOJI ay isang iminungkahing pamantayan para sa pag-charge ng mga de-koryenteng sasakyan, na binuo mula noong 2018., at binalak para sa pag-charge ng bateryang mga de-koryenteng sasakyan sa hanggang 900 kilowatts gamit ang DC.Isang magkasanib na kasunduan sa pagitan ng asosasyon ng CHAdeMO at ng China Electricity Council ang nilagdaan noong Agosto 28, 2018 pagkatapos nito ay pinalaki ang pag-unlad sa isang mas malaking internasyonal na komunidad ng mga eksperto.Ang ChaoJi-1 ay tumatakbo sa ilalim ng GB/T protocol, para sa pangunahing deployment sa mainland China.Ang ChaoJi-2 ay tumatakbo sa ilalim ng CHAdeMO 3.0 protocol, para sa pangunahing deployment sa Japan at iba pang bahagi ng mundo.
Oras ng post: Dis-15-2022
