Kami ay walang katapusang inis sa antas 2 na pagkakaiba dahil ito ay tila kumakatawan sa isang bagay.Halos hindi.Habang nagdedetalye kami sa What Is Level 1, 2, 3 Charging?, ang Level 2 ay kumakatawan sa boltahe ngunit hindi kasalukuyang, na sinusukat sa mga amp, at pareho ang mga salik na tumutukoy kung gaano ka kabilis makapag-recharge ng EV.Gagamit kami ng ilang Teslas upang ilarawan, dahil lamang sa mabait na ibinibigay ng kumpanya ang malawak na antas ng detalyeng ito: Sa 12 amps, ang Level 2 na charger ay magdaragdag ng 11 milya ng saklaw kada oras ng pag-charge sa isang maliit na Model 3 na sedan, habang ang isang 48- amp charger ay magdaragdag ng 44 milya sa parehong panahon.Tandaan, ang parehong mga charger na ito ay Level 2. Ang mas malaki, hindi gaanong mahusay na Tesla Model X SUV ay magdaragdag ng 5 milya at 30 milya gamit ang parehong mga antas ng amp sa loob ng isang oras.Tingnan kung paano ang Level 2 ay nangangahulugan lamang na mas mahusay kaysa sa Level 1 ngunit hindi sinasabi sa iyo ang buong kuwento?
Kung mas gusto mo ang isang halimbawang hindi Tesla, sinabi ng Ford na ang base Mustang Mach-E ay may average na 20 milya ng saklaw bawat oras sa isang 240-volt na saksakan at 30 milya sa 240-volt, 48-amp Connected Charge Station nito.Huwag isipin na maaaring singilin ng Tesla charger ang Mach-E nang mas mabilis kaysa sa anumang iba pang Level 2 na unit — lahat ng AC charger ay naghahatid ng kanilang na-rate na kapangyarihan.Kung ang isang sasakyan ay sumisingil nang mas mabilis kaysa sa isa pa, ito ay dahil ang sasakyan mismo ay mas mahusay, kung saan ang parehong dami ng kapangyarihan sa parehong panahon ay isinasalin sa mas maraming milya ng saklaw.
Pagpili ng Tamang Amp Rating
Kapag pumipili ng fixed o adjustable na amp rating ng iyong charger (tingnan ang susunod na entry), gugustuhin mong malaman ang maximum charging rate ng iyong sasakyan sa kilowatts, gaya ng 10.5 kW upang magamit ang Mach-E bilang halimbawa.I-multiply iyon ng 1,000 para makakuha ng watts at mayroon kang 10,500 watts.Hatiin iyon sa 240 volts at, voila, makakakuha ka ng 43.75 amps.Nangangahulugan iyon na pupunuin ng 48-amp charger ang baterya ng Mach-E nang mabilis hangga't maaari, at hindi sisingilin ng 40-amp maximum charger ang Mach-E nang kasing bilis ng kakayahan ng kotse.Oo, ito ay dapat na mas simple kaysa dito, ngunit ang mga industriyang kasangkot ay hindi pa nakakakuha.
Tandaan na hindi ka maaaring magbigay ng EV ng sobrang lakas, kaya huwag matakot na masyadong mataas o patunay sa hinaharap ang iyong pag-install.Mag-alala tungkol sa kawalan ng lakas na magagamit ng iyong EV kung kaya mo ang kinakailangang circuit.
Oras ng post: Mayo-09-2023